قیمت سوخت یقه کشتی‌های ایرانی را می گیرد؟ کار و تعاون

قیمت سوخت یقه کشتی‌های ایرانی را می گیرد؟

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - عدم تولید سوخت سنگین با سولفور نیم‌ درصد (سوخت کم سولفور) با توجه به تکلیف کشتی‌ها مبنی بر استفاده از سوخت مذکور از ابتدای سال 2020 میلادی، هزینه‌های مالی بسیاری را به همراه خواهد داشت.

در صورتی که نتوان سوخت سنگین با سولفور نیم درصد را از ابتدای سال 2020 میلادی برای کشتی‌ها فراهم کرد، چالش‌های مالی بسیاری پیش‌روی کشتی‌های ایرانی که شامل شناورهای اقیانوس‌پیما هستند خواهد بود و در این رابطه باید هرچه سریع‌تر طی هشت ماه آینده چاره‌اندیشی کرد.
در رابطه با تأمین سوخت کم سولفور برای کشتی‌ها چند راهکار وجود دارد که به طور حتم کم‌هزینه‌ترین راه‌حل تولید این نوع سوخت توسط مجموعه وزارت نفت است و در غیر این صورت سایر راهکارهای مربوطه هزینه تأمین سوخت سنگین با سولفور نیم درصد را بالا می‌برد.
یکی از این راهکارها واردات سوخت کم سولفور است و همانگونه که طی سال‌های گذشته شاهد واردات برخی فرآورده‌های نفتی بوده‌ایم در این مورد نیز می‌توان تصمیم مشابهی اتخاذ کرد، اما باید توجه داشت که با توجه به چالش‌های ارزی و اقتصادی کشور این موضوع می‌تواند هزینه زیادی را تحمیل کند.
راهکار دوم این است که از نفت گاز به جای مازوت استفاده کرد که این راهکار نیز هزینه زیادی را به همراه خواهد داشت و به طور میانگین در هر تن 200 دلار گران‌تر از مازوت است.
سومین راه‌حل نیز نصب اسکرابر روی کشتی‌هاست که از این طریق بتوان سوخت موجود را به سوخت کم سولفور تبدیل کرد؛ راهکاری که گران‌تر از سایر راهکارهای اعلام شده است و به تناسب ابعاد کشتی‌ها سه تا پنج میلیون دلار هزینه در بر خواهد داشت.
هادی حق شناس ، ضمن اعلام این جزئیات، اظهار کرد: در صورت عدم تولید سوخت کم سولفور کشتی‌های ایرانی در خارج از مرزهای آبی کشور می‌توانند سوخت کم سولفور خود را تأمین کنند و از طریق واردات سوخت کم سولفور توسط شرکت‌های مربوطه می‌توان سوخت مورد نیاز کشتی‌های خارجی را در مرزهای ایران تأمین کرد.
همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.
چند سالی است که سازمان جهانی دریانوردی به دنبال آن است که سولفور سوخت سنگین که در حال حاضر 3.5 درصد است، کاهش یابد و به نیم درصد برسد؛ موضوعی که به منظور کاهش آلودگی ایجاد شده توسط ناوگان دریایی جهان در نظر گرفته شده است و بر اساس تصمیم اتخاذ شده تمامی کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند از سوخت سنگین با سولفور نیم درصد استفاده کنند.
در حال حاضر بخشی از پالایشگاه‌های اروپایی توانایی تولید این سوخت را دارند و طی دو سال گذشته سازمان بنادر و دریانوردی نیز از وزارت نفت درخواست کرده است که حداقل نیاز کشتی‌های ایرانی که شامل شناورهای اقیانوس‌پیما و شامل 200 فروند می‌شود را به مقدار 1.3 تا 1.4 میلیون تن تأمین کند.
تأمین نیاز 1.4 میلیون تنی کشتی‌های ایرانی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی به وزارت نفت اعلام شده است و این وزارتخانه باید نیاز مربوطه را تا زمان تعیین شده فراهم کند. موضوعی که نگرانی‌های متفاوتی را جهت تردد کشتی‌های ایرانی به وجود آورده و هنوز پاسخ روشنی در این رابطه از سوی وزارت نفت اعلام نشده است و باید منتظر ماند و دید آیا نیاز شناورهای ایرانی جهت تأمین سوخت کم سولفور از سال 2020 تأمین می‌شود؟
انتهای پیام



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

انجام 173 پرواز‌ و اعزام 42738 زائر به خانه خدا/ امروز 15 پرواز حج داریم

آغاز اعزام 3700 زائر استان فارس از فرودگاه شیراز به جده

تاکنون بیش از 42 هزار زائر به خانه خدا مشرف شده اند

پیش‌نویس لایحه ثبت معاملات املاک در سامانه به دولت ارائه شد

همکاری قرارگاه محرومیت‌زدایی سپاه با سازمان راهداری برای ساخت راه روستایی

راه اندازی سامانه‌ها عامل توقف حاملان کالای قاچاق

نحوه پرداخت پاداش پایان خدمت بازنشستگان

تکمیل 800 کیلومتر خطوط ریلی و حومه‌ای در دستور کار شرکت راه آهن است

تهران را به جهنم زمین خواران تبدیل می کنیم

عامل زمین خواری در کنگان دستگیر شد

43 هزار زائر حج تمتع با 173 پرواز به عربستان منتقل شدند

تهران بهشت زمین‌خواران است اما جهنم آنها خواهد شد

کمربندی دوم تهران تا اوایل سال آینده به بهره‌برداری می رسد

آزادراه همت تا 2 ماه آینده به جاده چالوس متصل می‌شود

تکمیل 800 کیلومتر خطوط ریلی و حومه‌ای در دستور کار شرکت راه‌آهن

تبادل تجربیات در بخش حقوقی برای ایجاد یک ظرفیت حقوقی یکپارچه ضروری است

تعامل با دستگاه قضا برای تشکیل دادگاه ویژه زمین‌خواری ضرورت دارد / کاهش مشکلات حقوقی با تعاملات داخلی در وزارت راه و شهرسازی

آغاز ساخت 30 هزار واحد احداثی سیل‌زده در سراسر کشور

دومین نشست و گفت‌وگو با تشکل‌های حرفه‌ای و صنفی حمل‌ونقل برگزار شد

آزادسازی نفتکش ایرانی از بندر جده با پیگیری سازمان بنادر/ کار انگلیسی‌ها دزدی دریایی‌ است

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • کمکتان می کنیم تا به اهداف خود برسید