رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تشریح کرد؛
آسیب سیل به 10 هزار کیلومتر راه، 500 پل و چند 10 هزار خانه راه و شهرسازی

آسیب سیل به 10 هزار کیلومتر راه، 500 پل و چند 10 هزار خانه

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - محمد شکرچی‌زاده با اعلام اینکه سیل اخیر آزمون بزرگی برای مهندسی کشور بود که متاسفانه جامعه مهندسی از آن سربلند بیرون نیامد از مستندسازی مطالعات و دلایل رخ داد سیل خبر داد و گفت: در مرکز تحقیقات، درس‌های سیل را جمع‌آوری کنیم و در دستورالعمل‌ها، ضوابط و آیین‌نامه‌ها از آن بهره خواهیم برد.

به گزارش فصل تجارت و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد شکرچی‌زاده رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری این وزارتخانه آخرین اقدامات و ماموریت‌های آن مرکز را در راستای سیل در استان‌های مختلف تشریح کرد. شکرچی‌زاده توضیح داد: بخشی از مطالعاتی که مرکز تحقیقات در سیل اخیر برعهده گرفت بررسی و مطالعه رخ‌داد رانش و لغزش لایه‌های زمین در استان لرستان بود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به اینکه بازدیدی را از منطقه پلدختر و درود داشته است از اعزام کارشناسان مرکز به استان لرستان در هفته‌های گذشته خبر داد و گفت: بررسی و مطالعه اولیه‌ای در مورد رانش و لغزش لایه‌های زمین در استان لرستان توسط کارشناسان مرکز انجام شد که البته مستلزم کارشناسی بیشتری است. اما بر اساس مطالعات و داده هایی که به دست آمد، وضعیت، هم اکنون وضعیت ناپایداری نیست و قابل کنترل است.
شکرچی‌زاده افزود: بعد از سیل گلستان در آق‌قلا و گمیشان با هماهنگی مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی و کارشناسان، شروع به جمع‌آوری اطلاعات کردیم و نخستین گزارش را به وزیر راه و شهرسازی ارایه کردیم. متعاقبا گزارش مربوط به سیل شیراز آماده شد. در این گزارش‌ها به طور مفصل بر اساس داده‌های هواشناسی و دبی آب و اطلاعات مربوط به بستر رودخانه‌ها، ارزیابی از اتفاقاتی که افتاده و اقداماتی که باید انجام می‌شد و بخشی از آن انجام نشده است را ارایه کردیم. در عین حال، پیشنهادات مرکز نیز در آن گزارش‌ها به تفصیل بیان شده است.
وی با اعلام اینکه مرکز تحقیقات در حال آماده کردن گزارش های مربوط به سیل لرستان و خوزستان است، اعلام کرد: سیل اخیر اتفاق نادری در تاریخ مهندسی کشور بود که همزمان سطح وسیعی از سرزمین ایران را دچار مشکل کرد. در مرکز تحقیقات برای ما مهم است که درس های سیل را جمع آوری کنیم و در دستورالعمل‌ها، ضوابط و آیین نامه ها از آن استفاده کنیم.
آسیب سیل به 10 هزار کیلومتر راه، 500 پل و چند 10 هزار خانه
شکرچی‌زاده با اعلام اینکه سیل اخیر، به بیش از 10 هزار کیلومتر راه، بیش از 500 پل و چند ده هزار خانه آسیب زد و بیش از 3هزار میلیاردتومان به کشور آسیب رساند، تصریح کرد: در حال مستندسازی سیل اخیر هستیم با این هدف که درس‌های لازم را از آن بگیریم و چنانچه نیاز باشد تغییراتی در روش‌های طراحی در دوره بازگشت سیل ارایه کنیم.
برگزاری نشست تخصصی بررسی سیل با حضور وزیر راه و شهرسازی
وی افزود: کارشناسان مرکز در استان‌های مختلف مشغول بررسی، ارزیابی و آسیب‌شناسی هستند و نشست تخصصی را روز یکشنبه هشتم اردیبهشت‌ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار می‌کنیم. در مراسم روز یکشنبه، دلایل رخدادهای سیل در زمینه های شهرسازی، اینکه چه خطاهایی در ساخت و ساز شهری بوده و کجاها عدم رعایت اصول شهرسازی به کشور آسیب زده است، همچنین، ارزیابی رفتارهای ساختمان ها و مصالحی که در تولید آنها نقش داشتند و در زمینه راه، بدنه راه ها، پل ها و رانش ها مورد ارزیابی قرار می‌گیرد.
شکرچی زاده خاطرنشان کرد: نشست روز یکشنبه هشتم اردیبهشت ماه با این هدف برگزار می شود تا بتواند نتایج آن برای آینده و مهندسی کشور کارگشا باشد.
وی یادآور شد: وقتی ساختمانها، پل ها و راه ها ویران شده اند، آیا قرار است بر همان اساس بسازیم؟ یا اینکه لازم است اصول طراحی را تغییر دهیم؟ اینها مواردی است که نیاز هست مورد ارزیابی قرار بگیرد و این کاری است که مرکز تحقیقات در حال تکمیل آن است.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در خصوص نقش عوامل انسان‌ساخت در سیل اخیر و همچنین تغییرات اقلیمی، نیز توضیح داد: تغییرات اقلیمی از قبل شناخته شده بود و این تغییرات موجب می‌شود که شدت بارندگی بسیار بیشتر شود و با تحقیقات این موارد ثابت شده‌اند. اما یادمان نرود که این موضوع تنها عامل نیست. بدین معنا دست اندازی هایی که به بستر رودخانه ها شد، عدم لایروبی هایی که در رودخانه ها باید انجام می شد و انجام نشد، ساخت و سازهایی که در مسیل رودخانه ها انجام شد، اینها مهمترین عواملی است که اسیب سیل را افزایش دادند.
تاکید بر نقش عوامل انسان‌ساخت در افزایش اثرات تخریبی سیل
وی تصریح کرد: قطعا اگر اصول مهندسی رعایت می‌شد، خسارات کمتری داشتیم.
شکرچی‌زاده گفت: اینکه در هر سیلی اثر این موضوعات در چه حدی بوده است باید مورد ارزیابی‌های بیشتری قرار بگیرد. ضمن آنکه اعلام شده است که برای خوزستان سیل با دوره بازگشت 500 ساله اتفاق افتاده است. گزارش‌های سازمان هواشناسی نیز حاکی از این مطلب است که در مدت کوتاه کمتر از یک ماه، بارش‌های سالانه را داشتیم و چند میلیارد مترمکعب آب در کشور جاری شده است.
وی افزود: اگر اقدامات موثر به طور مستمر انجام می شد در زمینه های مختلف حتما خسارات کمتری می دیدیم. معتقدم به جای آنکه به دنبال مقصر باشیم، عوامل را شناسایی کنیم و در ساخت و سازها اصلاحات لازم را ایجاد کنیم.
شکرچی زاده تصریح کرد: سیل آزمون بزرگی برای مهندسی کشور بوده است و فکر می‌کنم که خیلی از این آزمون سرافراز بیرون نیامده ایم. درس‌های لازم را از آن بگیریم و بتوانیم ایمنی بیشتری را برای شهروندان ایجاد کنیم.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

پرواز تهران-کیش به فرودگاه مهرآباد بازگشت

13 سال اجرای طرح نوروزی دریایی بدون تلفات انسانی در هرمزگان

بسته جدید رونقِ مسکن هفته آینده رونمایی می شود

همکاری مشترک ایران و ترکیه در زمینه شهرسازی و بازآفرینی شهری

تردد بیش از 6 میلیون نفر سفر دریایی بدون سانحه در نوروز 98

«مسکن مهر»هایی که بدون متقاضی خوانده می شد،به داددولت خواهد رسید؟

بسته جدید تأمین مالی بخش مسکن هفته آینده رونمایی می شود

لزوم تقویت صنعت شناورسازی در حوزه مسافری و گردشگری

پیشرفت‌ 70 درصدی واحد یک و دو گازی نیروگاه خرم‌آباد

بیمارستان 274 تختخوابی تربت‌حیدریه در امسال به بهره‌برداری می‌رسد

افزایش تدریجی دما از فردا در کشور/امواج 3 متری در خلیج فارس

خط آهن جنوب به دلیل ریزش کوه در لرستان بسته شد

ا‌نجام مطالعات بازسازی جاده‌های سیل‌زده‌/تحویل برآورد‌ مالی بازسازی‌ به دولت

«مسکن مهر»های بدون متقاضی به داد دولت خواهد رسید؟

دلیل پیدایش دلالان مسکن مهر/خرید و فروش مسکن مهر تنها با کد رهگیری

1950 گزارش اعلام وضعیت هوا در فروردین 98 از صدا وسیما پخش شد

از سرگیری سیر قطارهای باری در محور جنوب

حرکت قطار‌های باری در محور جنوب از سر گرفته شد

اتصال بندر صُحار عمان با کشتی رو-رو به بندر چابهار/ خط دریایی منظم برقرار می‌شود

بازگشایی محور ریلی جنوب/ آغاز سیر مجدد قطار‌ در این خط‌آهن

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

آگهی ها

  • بانک سینا
  • بانک پارسیان
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری