جانشین وزیر راه و شهرسازی در ستاد مدیریت بحران عنوان کرد:
اولویت‌بندی پروژه‌ها در مدیریت پس از بحران فروردین 98 راه و شهرسازی

اولویت‌بندی پروژه‌ها در مدیریت پس از بحران فروردین 98

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - اولویت‌بندی پروژه‌های ساخت و بازسازی وزارت راه و شهرسازی در مدیریت پس از بحران، مبتنی بر شاخص‌های زیست محیطی، اقتصادی، فنی و اجتماعی انجام خواهد شد.

به گزارش فصل تجارت و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شهرام آدم نژاد در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری این وزارتخانه ضمن تاکید بر اهمیت برنامه‌ریزی و انجام پیگیری‌های لازم برای رفع خسارات و آسیب های ناشی از سیل، از سیاست های آتی وزارت راه و شهرسازی در مدیریت پس از بحران خبر داد.
جانشین وزیر راه و شهرسازی در ستاد مدیریت بحران با اشاره به اینکه غالبا تاکنون هزینه اولیه، تنها شاخص موثر برای اولویت بندی پروژه ها در زمان پس از بحران بوده، از لحاظ کردن توامان شاخص های زیست محیطی، اقتصادی، فنی، اجتماعی به عنوان ضرورتی حیاتی در پیشگیری از وقوع دوباره سوانح در زمان بحران در همه مناطق کشور یاد کرد.
به گفته وی بازسازی تخریب های صورت گرفته، نیازمند تصمیم گیری بر مبنای متغیرهای پیچیده و وابسته به هم است و پیامدهای چندگانه ای را در کوتاه مدت و بلند مدت داشته که این تصمیم گیری ها با داشتن بینشی یکپارچه و جامع میسر خواهد شد. لذا با توجه به عدم امکان پیش بینی دقیق نسبت به رویدادهای احتمالی در آینده، ایجاد مدل پویایی سیستم بسیار راهگشا خواهد بود.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی افزود: از این رو وزارت راه و شهرسازی با نگاهی جامع به سطح کشور و با در نظر گرفتن شاخص‌های متنوع، به اولویت بندی پروژه‌های بازسازی با توجه به محدودیت منابع پرداخته و پروژه های کوتاه مدت و بلند مدت، بر اساس روش های مهندسی تاب آوری تعریف خواهند شد. این اقدامات با نظارت بر پروژه های جاری در سطح مجموعه وزارت راه و شهرسازی و بازبینی احتمالی در تخصیص اعتبارات در پروژه‌های اجرایی انجام خواهد شد.
جانشین وزیر راه و شهرسازی در ستاد مدیریت بحران با بیان اینکه «پس از برآورد دقیق کیفی و کمی خسارات وارد شده، ‌اولویت بندی پروژه‌ها با تاکید بر اثرات زیست محیطی، اقتصادی، فنی و اجتماعی صورت خواهد گرفت.» یادآور شد: مسیرهای دسترسی به سکونتگاه های موقت آسیب دیدگان سیل، حجم تردد، اهمیت ژئوپلیتیکی و شاخص های جمعیتی هر منطقه، سهم راه ها در مسیرهای ترانزیتی کشور، لزوم مقاوم سازی زیرساخت های موجود، خطرات طبیعی در معرض سکونتگاه‌ها در صورت بازگشت شرایط مشابه و عوامل ایجاد رضایت در هر منطقه با توجه به ویژگی های قومی، فرهنگی، تاریخی و محیطی درآن از جمله معیارهای تاثیرگذار در اولویت بندی پروژه های ساخت و بازسازی خواهند بود.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

اشتغال‌زایی از طریق تولید برق از نیروگاه 5 کیلو واتی

تلاش سوداگران برای ایجاد تقاضای کاذب در بازار دلار

پتانسیل آذر آب در تولید بویلر بلااستفاده مانده است

ارائه زمین رایگان؛ راه کار ترغیب سازندگان به تولید مسکن

لزوم توجه به سهم کشاورزان از غرفه‌های میادین میوه‌ و تره‌بار

مدیرعامل نهاد پژوهشی صندوق بازنشستگی کشور: صندوق ها در ایران دچار بی هویتی شده اند

عضو هیئت مدیره انجمن مدیریت منابع انسانی: 60 درصد نیروی جویای کار شایستگی لازم را ندارند

نماینده سابق مجلس شورای اسلامی مطرح کرد: جذب سرمایه داخلی قدم اول برای سرمایه گذاری خارجی است

افزایش 11 هزار تومانی محصول سیمان تنها در عرض 4 ماه

مقابله با فرار مالیاتی گامی بسوی عدالت مالیاتی

انتقاد از عدم تعدیل قیمت کالاها با وجود کاهش نرخ دلار/نظارت ها موثر شود

مدیرکل دفتر بهسازی امور تولید سازمان عشایری: حضور موثر جامعه عشایر در طرح های اشتغال پایدار و فراگیر

سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی در صنعت نساجی بازده مناسبی نداشت

با انتقاد از دولت مطرح شد؛ شستا به کانون فساد تبدیل شده

اولویت ما حمایت و کمک به رفع مشکلات صادرات است

تشکیل جلسه کمیسیون اقتصادی با حضور 3 وزیر و رئیس بانک مرکزی/بررسی وضعیت ارز دیجیتال محور نشست

یک مقام مسئول در سازمان امورمالیاتی: هم و غم ما شناسایی دانه درشت هاست

بخش تعاون نیازمند برنامه ریزی جدی تر

هیچ جامعه در دنیا عاری از فساد نیست

عضو ستاد مرکزی طرح تکاپوی وزارت کار: طرح های اشتغال با عمر کوتاه دولت و مدیریت به سرانجامی نمی رسند

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • کمکتان می کنیم تا به اهداف خود برسید