اولویت بندی بازسازی و ساخت پروژه‌های سیل زده مشخص شد راه و شهرسازی

اولویت بندی بازسازی و ساخت پروژه‌های سیل زده مشخص شد

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی از اولویت‌بندی پروژه‌های ساخت و بازسازی این وزارت در مدیریت پس از بحران، مبتنی بر شاخص‌های زیست محیطی، اقتصادی، فنی و اجتماعی خبر داد.


به گزارش فصل تجارت به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شهرام آدم نژاد با تأکید بر اهمیت برنامه‌ریزی و انجام پیگیری‌های لازم برای رفع خسارات و آسیب‌های ناشی از سیل، از سیاست‌های آتی وزارت راه و شهرسازی در مدیریت پس از بحران خبر داد.
وی با اشاره به اینکه غالباً تاکنون هزینه اولیه، تنها شاخص مؤثر برای اولویت بندی پروژه‌ها در زمان پس از بحران بوده، از لحاظ کردن توأمان شاخص‌های زیست محیطی، اقتصادی، فنی، اجتماعی به عنوان ضرورتی حیاتی در پیشگیری از وقوع دوباره سوانح در زمان بحران در همه مناطق کشور یاد کرد.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، بازسازی تخریب‌های صورت گرفته، نیازمند تصمیم گیری بر مبنای متغیر‌های پیچیده و وابسته به هم است و پیامد‌های چندگانه‌ای را در کوتاه مدت و بلندمدت داشته که این تصمیم گیری‌ها با داشتن بینشی یکپارچه و جامع میسر خواهد شد، لذا با توجه به عدم امکان پیش بینی دقیق نسبت به رویداد‌های احتمالی در آینده، ایجاد مدل پویایی سیستم بسیار راهگشا خواهد بود.
آدم نژاد افزود: از این رو وزارت راه و شهرسازی با نگاهی جامع به سطح کشور و با در نظر گرفتن شاخص‌های متنوع، به اولویت بندی پروژه‌های بازسازی با توجه به محدودیت منابع پرداخته و پروژه‌های کوتاه مدت و بلندمدت، بر اساس روش‌های مهندسی تاب آوری تعریف خواهند شد، این اقدامات با نظارت بر پروژه‌های جاری در سطح مجموعه وزارت راه و شهرسازی و بازبینی احتمالی در تخصیص اعتبارات در پروژه‌های اجرایی انجام خواهد شد.
وی با بیان اینکه پس از برآورد دقیق کیفی و کمی خسارات وارد شده، اولویت بندی پروژه‌ها با تاکید بر اثرات زیست محیطی، اقتصادی، فنی و اجتماعی صورت خواهد گرفت یادآور شد: مسیر‌های دسترسی به سکونتگاه‌های موقت آسیب دیدگان سیل، حجم تردد، اهمیت ژئوپلیتیکی و شاخص‌های جمعیتی هر منطقه، سهم راه‌ها در مسیر‌های ترانزیتی کشور، لزوم مقاوم سازی زیرساخت‌های موجود، خطرات طبیعی در معرض سکونتگاه‌ها در صورت بازگشت شرایط مشابه و عوامل ایجاد رضایت در هر منطقه با توجه به ویژگی‌های قومی، فرهنگی، تاریخی و محیطی در آن از جمله معیار‌های تأثیرگذار در اولویت بندی پروژه‌های ساخت و بازسازی خواهند بود.
انتهای پیام/



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

دریافت عوارضی در آزادراه تهران-ساوه معضل ساکنین رباط کریم

ارسال پیش نویس آئین نامه الزام استفاده از BIM به هیئت دولت

جزئیات تأخیر پرواز تهران-نجف آتا و سرگردانی زائران

فرود اضطراری هواپیمای روس در فرودگاه مهرآباد

تأمین دستگاه‌های مهم کمک ناوبری و بازرسی بار و مسافر از داخل

‌برف و باران در بسیاری از شهرها/کاهش 10درجه‌ای دما در شمال و شمال‌ شرق

افزایش 300 درصدی هزینه ساخت و ساز با تاخیر در اجرای پروژه ها

‌مدیرعامل بازار متشکل ارزی انتخاب شد

مغفول ماندن سیاست دسترسی اقشار ضعیف به مسکن

کاهش قیمت طلا و افزایش اندک قیمت ارز/ دلار 13477 تومان

آخرین وضعیت ترافیکی راه‌های پرتردد

فرود اضطراری هواپیمای روس در فرودگاه مهر‌آباد

پروازهای فرودگاه‌های تهران از سر گرفته شد

محدودیت تردد در جاده‌‌های منتهی به جمکران/بازگشایی محور‌ اهواز-آبادان ‌

مذاکره با سرمایه‌گذار پس از تکمیل‌ منطقه آزاد تجاری فرودگاه امام

اختصاص 14 رام قطار حومه‌ای در مسیر تهران- قم و جمکران

ورود دومین کشتی لاینر کانتینری به بزرگترین بندر اقیانوسی کشور

دمای هوای بیرجند، یزد و ساری افزایش خواهد یافت/ پیش بینی بارندگی برای تهران

برای خرید آپارتمان 120 متری چقدر باید هزینه کرد؟

احتمال آبگرفتگی محور دارخوین به شادگان/ تعیین مسیرهای جایگزین

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

آگهی ها

  • بانک سینا
  • بانک پارسیان
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری