گران‌ترین خودروهای آنتیک دنیا خودرو

گران‌ترین خودروهای آنتیک دنیا

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - برترین‌ها: سلاطین خودروساز سالانه میلیون‌ها دستگاه خودروی رنگ و وارنگ روانه بازار می‌کنند که هر کدام از این خودرو‌ها امکانات و قیمت متفاوتی دارد و بیشتر آن‌ها برای استفاده‌های روزانه ساخته شده‌اند. از طرف دیگر خودرو‌های لاچکری و گران‌قیمتی نیز هر سال روانه بازار می‌شوند که به لحاظ امکانات داخلی و سرعت حرف‌های زیادی برای گفتن دارند.
به همین دلیل نیز علاقه‌مندان خودرو تمایل دارند تا با گران‌ترین خودرو‌های دنیا آشنا شوند. اما جالب اینجاست که بر خلاف انتظار، گران‌ترین خودور‌های دنیا را جدیدترین خودور‌ها تشکیل نمی‌دهند و وقتی از گران‌ترین خودور‌های دنیا صحبت می‌کنیم با فهرستی از خودرو‌های کلاسیک و کلکسیونی روبرو می‌شویم که به‌رغم اینکه سال‌ها است از تولید آن‌ها می‌گذرد، اما همچنان توانسته‌اند جای خود را در میان دل عاشقان خودرو حفظ کنند و به همین دلیل نیز قیمت‌های گزافی دارند.
با این حساب برای پیدا کردن گران‌ترین خودرو‌های دنیا به جای اینکه به وب‌سایت‌های برترین سازنده‌های دنیا سری بزنیم و ببینیم این شرکت‌ها چه خودرو‌های جدیدی عرضه کرده‌اند. باید به دنبال حراجی‌های خودرو‌های لوکس و آنتیک باشیم و ببنیم در این حراجی‌ها چه خودرو‌هایی معامله می‌شوند. تجربه نشان داده است نایاب بودن یک خودرو در کنار خاطره‌های خوشی که از آن خودرو باقی‌مانده است. (مانند جایزه‌هایی که یک خودروی به‌خصوص در مسابقه‌های اتومبیل‌رانی از آن خود کرده) و مقدار هزینه‌ای که یک خریدار برای آن خودرو حاضر است خرج کند به‌عنوان فاکتور‌های اصلی در قیمت‌گذاری خودور‌های لوکس و آنتیک در نظر گرفته می‌شود.
خودرو‌های آنتیک و کلکسیونی که حتی از تابلو‌های نقاشی و هنر‌های دستی نیز طرفداران بیشتری دارند در حراجی‌های معتبر با قیمت‌هایی نجومی به فروش می‌رسند و به همین دلیل نیز در ادامه با هم نگاهی به فهرستی از گران‌ترین خودور‌های دنیا خواهیم داشت.
فراری 250 جی. تی اس. دبلیو. بی کالیفرنیا اسپایدر مدل 1961، با قیمتی برابر با 18.5 میلیون دلار
شاید باورش برای شما سخت باشد، اما جالب است بدانید این فراری 18.5 میلیون دلاری مدتی در گاراژی به حال خودش رها شده بود و کسی به اهمیت این خودرو توجه نمی‌کرد. قضیه از این قرار است که یکی از اشراف‌زاده‌های فرانسوی با نام راجر بایلون (Roger Baillon)، زمین وسیعی را خریداری می‌کند. در حین خرید این زمین به او گفته می‌شود که چند دستگاه خودروی قدیمی در این مزرعه قرار دارد که قرار بود این خودرو‌ها به همراه مزرعه تخریب شود و امارت جدیدی در این مکان بنا گردد.
راجر بایلون در کمال تعجب در این مزرعه چیزی نزدیک به 100 دستگاه خودروی قدیمی و نایاب پیدا می‌کند و ابتدا تصمیم می‌گیرد این خودرو‌ها را به کلکسیون شخصی‌اش اضافه کند. در نهایت نیز59 دستگاه از این خودرو‌ها سر از حراجی‌های خودرو در می‌آورند. یکی از این خودرو‌ها نیز فراری 250 جی. تی اس. دبیلو. بی کالیفرنیا اسپایدر مدل 1961 (Ferrari 250 GT SWB California Spider) بود که با قیمت گزاف 18.5 میلیون دلار در حراجی به‌فروش رسید. فراری تنها 37 دستگاه از این خودرو روانه بازار کرد و خودرویی که از آن صحبت می‌کنیم به لحاظ فنی کاملاً صحیح و سالم بود و به همین دلیل نیز به‌عنوان یکی از گران‌قیمت‌ترین فراری‌های دنیا شناخته می‌شود.
آلفا رومئو 8. سی 2900. بی لانگو اسپایدر مدل 1939، با قیمتی برابر با 19.8 میلیون دلار

این خودرو یکی از اشرافی‌ترین خودرو‌های برند آلفا رومئو است گفته می‌شود که آلفا رومئو تنها هفت دستگاه از این خودرو تولید کرده و یکی از این 7 خودرو در زمان جنگ جهانی دوم به آرژانتین برده می‌شود. از قرار معلوم سرنوشت برنامه‌های دیگری برای آلفا رومئو 8. سی 2900. بی لانگو اسپایدر در نظر داشت چرا که تمام قسمت‌های این خودرو در آرژانتین از هم باز می‌شود و مدت‌ها طول می‌کشد تا این خودوری کلکسیونی دوباره سرهم شود. در نهایت این خودروی آنتیک در سال 2016 سر از حراجی در می‌آورد و با قیمت 19.8 میلیون دلار به فروش می‌رسد.
بوگاتی رویال کِلنر کوپه مدل 1931، با قیمتی برابر با 20.6 میلیون دلار

قیمت واقعی این خودرو دقیقاً 20.6 میلیون دلار برآورد شده، اما از قرار معلوم تنها با قیمت 9.8 میلیون دلار به فروش رفته است. قضیه از این قرار است که یک نفر در سال 1987 و حدود 30 سال پیش این خودرو را با قیمت 9.8 میلیون دلار خریداری کرد و با احتساب تورمی که در این 30 سال برای دلار آمریکا اعمال شده است این خودرو در حال حاضر چیزی نزدیک به 20.6 میلون دلار قیمت دارد.
ناگفته نماند که در چند دهه اخیر خریداران زیادی برای بوگاتی رویال کلنر کوپه مدل 1931 (Bugatti Royale Kellner Coupe) پیدا شده و با این حساب احتمال اینکه در آینده این خودرو با قیمت بیشتری قیمت‌گذاری شود نیز بسیار است.
بوگاتی رویال کلنر کوپه نماد بارز اشرافیت و کلاس است و طراحی قدیمی و انتیک این خودرو در اولین نگاه هوش از سر کلکسیون‌داران خودرو می‌برد. این خودرو ممکن است قدیمی باشد، اما به لحاظ طراحی ظرافت‌های زیادی دارد و در زمان خودش یکی از اشرافی‌ترین خودرو‌ها به‌حساب می‌آمد و قبل از جنگ جهانی نیز در میان خودرو‌های همرده به عنوان خودرویی گران‌قیمت و لاکچری شناخته می‌شد.
جگوار دی. تایپ مدل 1955، قیمتی برابر با 21.8 میلیون دلار

علاقه‌مندان قدیمی و دوآتشه مسابقات اتوموبیل‌رانی به‌خوبی با جگوار دی. تایپ مدل 1955 آشنا هستند و می‌دانند که این خودرو در زمان خودش برو و بیایی داشت و یکی از بهترین اتوموبیل‌ها در پیست مسابقه بود. به لطف تمهیداتی که جگوار برای این خودرو در نظر گرفت، جگوار دی. تایپ (Jaguar D-Type) مدل 1955 توانست در مسابقات له‌مان سال‌های 1955، 1956 و 1957 مقام اول را از آن خود کند. این خودرو در مسابقات 24 ساعته له‌مان در سال 1956 نیز اول شد و توانست تیم استون‌مارتین را که در آن زمان یکی از بهترین تیم‌های اتوموبیل‌رانی بود را پشت‌سر بگذارد.
خودروی جگواری که از آن صحبت می‌کنیم نزدیک به 4000 هزار کلیومتر مسافت را پشت‌سر گذاشته و میانگین سرعت این خودرو نزدیک به 168 کیلومتر در ساعت برآورد شده است. جالب است بدانید به‌رغم اینکه چیزی بیشتر از 60 سال از ساخت این خودرو می‌گذرد، از خودرویی صحبت می‌کنیم که به لحاظ فنی کاملاً سالم و سلامت است و هنوز هم همانند دوران خوش‌گذشته جاده‌ها را پشت‌سر می‌گذارد.
جگوار دی. تایپ دقیقاً با قیمت 19.8 میلیون دلار به مشتری فروخته شد و حراجی که این خودرو را به‌حراج گذاشته بود مبلغ 2 میلیون دلار کارمزد دریافت کرد تا قیمت این خودرو دقیقاً 21.8 میلیون دلار شود.
فراری 275 جی. تی. بی سی اسپشیال مدل 1964، قیمتی برابر با 26.4 میلیون دلار

از خودرویی صحبت می‌کنیم که همانند قالی کرمان، به هر اندازه که سال‌های بیشتری را سپری می‌کند، شاهد افزایش قیمت آن هستیم. دلیل این امر هم کاملاً روشن است چرا که فراری 275 جی. تی. بی سی اسپشیال (Ferrari 275 GTB/C Speciale) یکی از منحصربه‌فردترین خودرو‌های دنیا است و با دست ساخته شده، از طرف دیگر تنها 3 دستگاه از این خودرو توسط فراری تولید شده و 2 دستگاه دیگر از این خودرو فراری بعید به نظر می‌رسد به این زودی‌ها به فروش برسند.
این موارد دست به دست هم داد تا این خودرو دائم شاهد افزایش قیمت باشد. جالب اینجاست کسی که این خودروی کلکسیونی را خریده نه تنها عاشق خودرو بوده است بلکه از قرار معلوم تاجر خوبی نیز هست. چرا که با توجه به نایاب بودن این فراری پیش‌بینی می‌شود در ده سال آینده قیمت آن به‌راحتی چیزی حدود 50 میلیون دلار شود.
فراری 275 جی. تی. بی اس. ان. آ. آر. تی اسپایدر مدل 1967، با قیمتی معادل 27.5 میلیون دلار

در این قسمت به نیمه راه فهرست گران‌ترین خودرو‌های دنیا رسیدیم و یک بار دیگر شاهد حضور نام فراری هستیم. این خودرو نیز سفارشی و به تعداد محدود ساخته شده و به همین دلیل نیز قیمت آن هر سال افزایش پیدا می‌کند. داستان ساخت این خودرو نیز در نوع خود جالب توجه به نظر می‌رسد و اگر نگاهی به نام فراری 275 جی. تی. بی اس. ان. آ. ار. تی اسپایدر (Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider) داشته باشید متوجه عبارت اختصاری N.A.R.T خواهید شد این اختصار به‌معنای تیم مسابقه آمریکای شمالی (North American Racing Team) است و از خودرویی صحبت می‌کنیم که انحصارا توسط لوییجی چینِتی (Luigi Chinetti) به فراری سفارش داده شد.
در ابتدا قرار بود فراری تعداد 25 دستگاه از این خودرو برای چینتی تولید کند، اما این خودرو به رغم انتظاری که می‌رفت، مورد توجه قرار نگرفت و در نهایت 10 دستگاه بیشتر از آن تولید نشد که 8 دستگاه از این خودرو‌ها به لوییجی فروخته شد. این خودرو‌ها با قیمتی بین 8000 تا 14،500 دلار به فروش رسید. در همان زمان خودروی فراری اسپایدر ان. آ. آر. تی، استیو مک‌کویین نیز تصادف شدیدی کرد و این قضیه نیز باعث افزایش شهرت این خودروی کلکسیونی شد.
سرتان را به درد نیاوریم چرا که در نهایت فردی با نام ادی مالک یک دستگاه از این خودروی نایاب شد و از قرار معلوم علاقه‌ای به فروش این خودرو هم نداشت. جالب اینجاست که رالف لورن، سال‌ها پیش برای خرید این خودروی نایابِ فراری سری به محل زندگی فروشنده این خودرو زد و به‌رغم تلاش و اصرار زیاد نتوانست ادی را به فروش این خودرو تشویق کند. در نهایت در سال 2007 ادی از دنیا رفت و پسرش این خودرو را در حراجی با قیمت 27.5 میلیون دلار به فروش رساند و پول خوبی به جیب زد.
فراری 290 ام. ام. مدل 1956، قیمتی معادل با 28 میلیون دلار

خوان مانوئل فانجیو (Juan Manuel Fangio)، نام شناخته شده‌ای برای علاقه‌مندان مسابقات فرمول‌وان به‌حساب می‌آید و بسیاری از کارشناسان این مسابقات، فانجیو را بهترین راننده تمام دوران می‌دانند. خوان مانوئل فانجیو به اندازه‌ای شهرت و محبوبیت داشت که فراری 290 ام. ام (Ferrari 290 MM) برای این راننده اسطوره‌ای ساخته شد و از خودرویی بسیار کمیاب صحبت می‌کنیم که تنها 4 دستگاه از آن تولید شده است.
فراری 290 ام. ام یکی از بهترین خودرو‌های مسابقه‌ای شناخته می‌شد و در طول دورانی که در مسابقات شرکت داده می‌شد هرگز تصادف نکرد. این خودرو در نهایت بازنشسته شد و به‌جمع خودرو‌های کلکسیونی پیوست. در دسامبر سال 2015 فراری 290 ام. ام. مدل 1956 در یک حراجی با قیمت گزاف 28 میلیون دلار به فروش رسید.
مرسدس‌بنز دبلیو 196 مدل 1954، قیمتی برابر با 29.6 میلیون دلار

خودرو‌های ساخت دست مرسدس‌بنز به‌عنوان گران‌ترین خودرو‌های دنیا شناخته می‌شوند، اما اگر فکر می‌کنید مدل‌های جدید این خودرو در فهرست گران‌ترین خودرو‌های دنیا قرار گرفته‌اند سخت در اشتباهید چرا که گران‌ترین مرسدس‌بنز دنیا، یک خودروی مدل دبلیو 196 (Mercedes-Benz W196) محصول سال 1954 است.
این خودرو قسمتی از تاریخ باشکوه مرسدس‌بنز به‌حساب می‌آید و کسی که مالک آن باشد همانند آن است که قسمتی از این تاریخچه باشکوه را از آن خود کرده باشد. این خودرو در سال 2013 با مبلغ گزاف 29.6 میلیون دلار معامله شد و در همان زمان توانست لقب یکی از گران‌ترین خودرو‌های دنیا را از آن خود کند.
خودروی مرسدس‌بنزی که از آن صحبت می‌کنیم به خوان مانوئل فانجیو سواری داده است و در سال 1954 این خودرو از تعداد 12 مسابقه، 9 مسابقه را برنده شد. در کنار تمامی این موارد به لحاظ نایاب بودن با یکی از نایاب‌ترین مرسدس‌های دنیا سر و کار داریم که تنها از آن 10 دستگاه ساخته شده است. افتخارات مرسدس‌بنز دبلیو 196 به همین‌جا ختم نمی‌شود و این خودرو در دوران اوج خود به‌عنوان سریع‌ترین خودروی دنیا شناخته می‌شد.
فراری 335 اس، با قیمت 35.7 میلیون دلار

کارشناسان طراحی خودرو، فراری 335 اس (Ferrar 335S) را یکی از زیباترین خودرو‌های دنیا به لحاظ طراحی و زیباشناختی می‌شناسند و همین امر هم باعث شده تا این خودرو به لحاظ قیمت در رتبه دومین خودروی گران‌قیمت دنیا قرار گیرد. این خودرو بسیار نایاب است و فراری تنها 4 دستگاه فراری 335 اس ساخته شده و خودرویی که از آن صحبت می‌کنیم نزدیک به 40 سال در اختیار یک کلکسیون‌دار بسیار ثروتمند فرانسوی قرار داشت.
این خودرو برای مسابقات ساخته شده و راندن آن در جاده‌ها غیرمجاز است، اما با توجه به قیمت گزاف و هزینه نگهداری که دارد بعید به نظر برسد مالک این فراری 335 اس، هوس راندن این خودروی میلیون‌دلاری در جاده‌ها به سرش بزند. در این قسمت خبر خوشی برای هواداران فوتبال داریم چرا که مالک این فراری کلکسیونی کسی نیست به‌غیر از لیونل مسی معروف و افسانه‌ای!
فراری 250 جی. تی. اُو مدل 1962، با قیمت 38.1 میلیون دلار

با مطالعه این فهرست می‌توان گفت که گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های جهان در قبضه فراری است و گران‌ترین این خودرو‌ها نیز یک فراری 250 جی. تی. اُو (Ferrari 250 GTO) مدل 1962 است که تاریخچه‌ای جالب و جذاب دارد.
این خودرو دقیقاً نوزدهمین دستگاه فراری 250 جی. تی. اُ است که به صورت کاملاً اختصاصی برای مسابقات تور دو فرانس سال 1962 طراحی شده بود. جو اشلِسر (Jo Schlesser) راننده فرانسوی این فراری افسانه‌ای بود و توانست در این مسابقات به مقام دوم برسد. در همان سال هنری اُریِل (Henri Orieller)، دیگر راننده اسطوره‌ای دنیای مسابقات اتومبیل‌رانی پشت این فراری نشست و تصادف سختی کرد و جانش را در این تصادف از دست داد.
خودروی فراری 250 جی. تی. اُ که از آن صحبت می‌کنیم در این تصادف آسیب‌های زیادی دید، اما عمرش به دنیا بود و توسط فابریتزیو ویولاتی (Fabrizio Violati)، خریداری شد و تمام قسمت‌های آسیب‌دیده این خودرو کاملاً تعمیر شد. این فراری افسانه‌ای به مدت 49 سال در کلکسیون شخصی ویولاتی قرار داشت و هر از گاهی در مراسم‌های مختلف اتومبیل‌رانی در اروپا به نمایش گذاشته می‌شد. حتی گاهی اوقات از این خودرو به صورت نمادین در مسابقات نیز استفاده شد.
جالب اینجاست که انتظار می‌رفت این خودرو به دلیل تصادف سختی که در سال 1962 داشت قیمتی کمتر از دیگر فراری‌های کلکسیونی داشته باشد، اما این تصادف باعث افزایش قیمت فراری 250 جی. تی. اُو شد. در نهایت فابریتزیو ویولاتی در سال 2010 دار فانی را وداع گفت و ورثه‌اش تصمیم به فروش کلکسیون خودرو‌های وی گرفتند. در نتیجه این خودرو‌ها که فراری 250 جی. تی‌اُ نیز در میان آن‌ها حضور داشت در مجموع به قیمت 100 میلیون دلار به‌فروش رسید.
داستان فراری 250 جی. تی. او به همین‌جا ختم نشد و در سال 2014 این خودرو با قیمت گزاف 38.1 میلیون دلار فروخته شد تا لقب گران‌ترین خودروی دنیا را از آن خود کند.
جالب است بدانید آماری که برای شما گفتیم، آمار رسمی گران‌ترین خودرو‌های دنیا است و این خودرو‌ها نیز بازارسیاه دارند و گفته می‌شد مدتی پیش یک فراری 250 جی. تی. اُو با قیمتی نزدیک به 52 میلیون دلار به فروش رسیده است، اما از آنجایی که هیچ سندی در خصوص این معامله وجود ندارد نمی‌توان به این آمار استناد کرد.
در پایان پیشنهاد می‌کنیم اگر شما هم از طرفداران دوآتشه خودرو‌های لوکس و آنتیک هستید و اطلاعات جالبی در این زمینه دارید، در قسمت نظرات این اطلاعات را با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
منبع: alux
محمد کاملان




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

نوآوری در تایرهای خودرو تایرهای بی باد بی عیب نیستند

فهرست صاحبان برندهای خودرو تا الان شجره نامه برندهای خودرو

10 اتومبیل برتر جهان با بیشترین عمر نگهداری

تست مانورپذیری گوزن کابوس سوئدی

جبران از دست رفتن درآمدهای مالیاتی بنزین تنبیه خریداران خودروهای برقی

فراخوان 553 هزار نیسان روگ ترمزی بر خودروی سرکش نیسان

افزایش استرس و حادثه با عدم مهار سگ در خودرو موبایل تنها عامل ریسک و حادثه نیست

با 10 خودروساز برتر آمریکا آشنا شوید؛ گانگستر‌ها!

10 خودروساز برتر اروپا را بشناسید؛ مدرن‌ها!

تغییر تدریجی رویکرد در بزرگترین خودروساز سرمایه گذاری بیشتر فولکس در حمل و نقل نوین

بررسی پورشه کاین 2019؛ تراژدی تکراری!

عوامل سه گانه ای که می تواند باعث رشد سایپا شود

تغییر ساختار در جوینت ونچر 21 ساله فرانسوی-چینی بازنویسی ساختار

شش آفرودر برای همیشه

پورشه تایکان؛ هیولای برقی

منابع جدید سودآفرینی در صنعت خودرو

از آن چه فکر می کنید به شما نزدیک تر است برقیِ خودرانِ اشتراکیِ متصلِ به ­روز

فروش خودرو در کره جنوبی ادامه روند نزولی

در اختلافات اتحاد رنو-نیسان لحن فرانسه نرم تر شده

اولین سوپر خودروی هیبریدی لامبورگینی سیان با 819 اسب بخار

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • کمکتان می کنیم تا به اهداف خود برسید