20 خودروی قدیمی که هنوز هم در دنیا مشتری دارند! خودرو

20 خودروی قدیمی که هنوز هم در دنیا مشتری دارند!

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - برترین‌ها: در کشور‌های پیشرفته غربی و شرقی، عمر مفید خودرو‌ها تنها 5 سال بوده و بعد از آن باید به دنبال خرید خودرویی جدید و بروز باشید. پیشرفت فناوری‌ها و مهندسی تولیدکنندگان خودرو عاملی برای توسعه و ساخت محصولاتی با کیفیت شده و به همین علت باید گفت که خودرو‌های جدید، بروزتر، سریع‌تر و آینده نگرانه‌تر هستند؛ بنابراین مردم اشتیاق زیادی به خرید محصولات جدید داشته و کمتر به خودرو‌های قدیمی توجه می‌کنند.
اما هنوز هم بعضی از خودرو‌ها طرفداران زیادی داشته و برخی از مردم خرید خودرو‌های قدیمی را ترجیح می‌دهند. به این ترتیب ما تصمیم گرفتیم که 20 خودروی قدیمی محبوب را به شما معرفی کنیم. محصولات لیست ما سن و سالی بیش از 10 سال داشته و برخی از آن‌ها بیش 15 سال سن دارند؛ اما هنوز هم در کشور‌هایی مانند ایالات‌متحده آمریکا و در سال 2019 خرید و فروش می‌شوند.
استون‌مارتین رپید (Aston Martin Rapide)
در سال 2010 کمپانی استون‌مارتین تولید مدل چهار درب رپید را آغاز کرد. اکنون پس از گذشت 9 سال هنوز هم این خودرو قدرتنمایی کرده و بدون تغییرات زیادی به فروش می‌رسد. رپید هنوز هم با استفاده از پلتفرم VH Gen 3 تولید شده و هیچ مشکلی ندارد. مدل AMR رپید از پیشرانه‌ای با توان 580 اسب‌بخار استفاده کرده و توان فنی آن را می‌توان با برخی از خودرو‌های برقی جدید و بروزِ امروزی مقایسه کرد. اما این چیزی از ارزش‌های رپید کم نکرده و ظاهر جذاب و تکامل یافته آن را باید ستایش کرد. رپید سدانی فوق‌العاده از کمپانی استون‌مارتین برای تمام دوران است.
فورد تاروس (Ford Taurus)
کمپانی فورد در سال 2020 رسما با مدل تاروس خداحافظی کرده و ظاهرا تاروس در برابر شاسی‌بلند‌های مختلف بازار و میل کمپانی فورد به ساخت کراس‌اوور‌های جدید ناتوان و بی‌بضاعت بوده است. تاروس بدون هیچ تغییری در طول سال‌های گذشته به تولید رسید. تاروس در این مدت براساس همان پلتفرمی ساخته شد که در جریان نمایشگاه خودروی دیترویت 2009 معرفی شده بود. کمپانی فورد در سال 2013 اقدام به بروزرسانی پلتفرم مذکور کرد؛ اما تاروس مثل سابق به تولید رسیده و امروزه می‌توان تعدادی از آن‌ها را در نمایشگاه‌ها و فروشگاه‌های کمپانی فورد مشاهده کرد.
لکسوس جی‌ایکس (Lexus GX)
کمپانی لکسوس بدون هیچ تغییری و حدود 10 سال است که مدل جی‌ایکس را تولید می‌کند. جی‌ایکس در سال 2018 فروش بسیار بدی را تجربه کرد و کمپانی لکسوس تنها موفق به تولید 26 هزار دستگاه جی‌ایکس شد. مدل 2020 لکسوس جی‌ایکس کمی بروزرسانی شده؛ ولی باطن آن مانند 10 سال پیش بوده و هنوز هم باید آن را خودرویی قدیمی دانست. جی‌ایکس جز معدود کراس‌اوور‌های بازار و نسبتا بزرگ بوده و امروزه در کنار مدل ال‌ایکس به فروش می‌رسد.
لوتوس اوورا (Lotus Evora)
لوتوس اوورا در سال 2010 به عنوان جایگزنی مناسب برای مدل‌های الیزه و اکسیج معرفی شده و تمام ویژگی‌های مدل‌های مذکور را داشت. نسخه اولیه اوورا پیشرانه 3.5 لیتری V6 و ساخته شده توسط کمپانی تویوتا داشت و توان آن 276 اسب‌بخار بود. کم‌کم لوتوس پیشرفته‌هایی کرده و در نهایت قدرتمندترین نسخه اوورا به پیشرانه GT430 با قدرت 430 اسب‌بخار مجهز شد. در حال حاضر مدل جدید اوورا جی‌تی با توان 416 اسب‌بخار و در کشور‌های آمریکا و کانادا به فروش می‌رسد.
رولزرویس گوست (Rolls-Royce Ghost)
رولزرویس گوست را باید نهایت ظرافتِ یک خودروساز فوق‌العاده دانست؛ اما ما رولزرویس را به دلیل عدم بروزرسانی مدل گوست مقصر می‌دانیم! گوست در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2009 معرفی شد و اندکی بعد به تولید رسید. رولزرویس از آن زمان تاکنون هیچ تغییری در مدل گوست ایجاد نکرده و فقط در سال‌های 2011 و 2014 اقدام به بروزرسانی ظاهری و.. آن کرده و به این ترتیب تمام مدل‌های گوست را باید مانند نسخه اولیه آن‌ها دانست!
تویوتا 4 رانر (Toyota 4Runner)
اکنون نسل پنجم تویوتا 4 رانر به تولید می‌رسد. 4 رانر در نمایشگاه خودروی تگزاس به آمریکایی‌ها معرفی شد و از سال 2010 تاکنون در ایالات‌متحده آمریکا به فروش می‌رسد. ظاهر 4 رانر در سال 2013 اندکی تغییر کرد و نسخه TRD Pro 4 رانر هم به تولید رسید. ولی با گذشت سال‌های دراز هنوز 4 رانر هیچ تغییر بزرگی نسبت به نسخه اولیه خود نداشته است.
دوج جورنی (Dodge Journey)
دوج سابقه‌ای طولانی در تولید خودرو‌های قدیمی داشته و به همین علت باید گفت که مدل جورنی آخرین خودروی کمپانی دوج در لیست ما نیست! جورنی در سال 2007 و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت معرفی شد. جورنی تا سال 2009 در ایالات‌متحده آمریکا فروخته نشد. این محصول تغییرچندانی نسبت به نسخه اولیه خود نداشته و فقط در سال 2011 جلو پنجره، فرمان و سیستم تعلیق آن بروزرسانی شده‌اند. در سال 2017 دوج مدل Crossroad Plus خودروی جورنی را معرفی کرد؛ اما باز هم جورنی هیچ تفاوتی نسبت به نسخه اولیه خود نداشت.
فورد فلکس (Ford Flex)
کمپانی فورد به تازگی طیف جدیدی از محصولات شاسی‌بلند را به تولید رسانده است. اما فراموش نکنید که فورد فلکس هنوز هم وجود دارد! فلکس در سال 2007 و در نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی شد و فورد برای اولین بار در فرایند ساخت خودروی مذکور از پلتفرم D4 استفاده کرد. بعد‌ها مهندسان فورد پلتفرم فلکس را تغییر داده و از آن برای ساخت مدل تاروس و اکسپلورر استفاده شد. فلکس در طول سال‌های گذشته تغییرات زیادی نداشته و تنها در سال 2014 بخشی از بدنه، ظاهر و فضای کابین آن بروزرسانی شده است.
نیسان 370 زِد (Nissan 370Z)
نیسان 370 زِد بازار را رها نکرده و هنوز هم به فروش می‌رسد. کمپانی نیسان مدل رودستر 370 زِد را برای سال 2020 معرفی کرده و نسخه‌ای ویژه و خاص از محصول فوق‌العاده خود را در سال 2019 عرضه کرده است. ولی باید توجه داشت که 370 زدِ بروزرسانی‌های زیادی دریافت نکرده و هنوز هم با همان مشخصات قبلی به فروش می‌رسد.
نیسان جی‌تی – آر (Nissan GT-R)
اکنون نزدیک به 10 سال است که نیسان جی‌تی - آر در بازار ایالات‌متحده آمریکا حضور داشته و هنوز هم به عنوان سوپراسپرتی قدرتمند در نمایشگاه‌های خودرو حضور دارد. نیسان جی‌تی - آر تغییرات مختلفی را تجربه کرده و مدل 2020 آن به پیشرانه 565 اسب‌بخاری مجهز شده و توان آن تنها 85 اسب‌بخار بیشتر از مدل 2009 است! البته نسخه‌هایی خاص از نیسان جی‌تی - آر مانند مدل نیسمو با قدرت 600 اسب‌بخار تولید شده‌اند. اما شاسی، پیشرانه و گیربکس خودروی مذکور هیچ تغییر خاص و قابل توجهی نکرده است. قیمت جی‌تی - آر در سال 2009 حدود 44 هزار دلار بود؛ اما برای خرید آن در سال 2019 باید حدود 114 هزار دلار پرداخت کرد.
دوج چلنجر (Dodge Challenger)
چلنجر فعلی در سال 2008 و با استفاده از شاسی قدیمی Chrysler LX به تولید رسید. ولی باید توجه داشت که استخوان‌های پیر و قدیمی هرگز از جذابیت‌های چلنجر کم نکرده‌اند و دوج در سال 2018 بیش از 66 هزار چلنجر را به فروش رسانده است. چلنجر در انواع مختلفی به تولید رسیده و از آن جمله باید به نسخه‌های 707 و 840 اسب‌بخاری آن اشاره کرد.
تویوتا لندکروزر (Toyota Land Cruiser)
لندکروزر هم مانند لکسوس LX و GX بوده و با تغییرات کمی نسبت به سال‌های گذشته به فروش می‌رسد. لندرکروزر J200 در سال 2007 به عرصه رقابت‌ها پا گذاشت و اندکی بعد به تولید انبوه رسیده و با استقبال زیادی مواجه شد. استقبال از لندکروزر بسیار زیاد بود و امروزه می‌توان لندکروزر را یکی از قدیمی‌ترین شاسی‌بلند‌های کمپانی تویوتا دانست. لندکروزر در میان تمام خودرو‌های موجود در لیست ما یک شگفتی بوده و نسبت به سایر خودرو‌های مذکور کمترین بروزرسانی را در طول 11 سال اخیر دریافت کرده است.
تویوتا سکویا (Toyota Sequoia)
امروزه SUV‌ها و کراس‌اوور‌ها بسیار پرطرفدار بوده و به همین دلیل است که تویوتا هنوز تولید و فروش مدل سکویا را بدون هیچ تغییر خاصی نسبت به سال 2008 ادامه می‌دهد. سکویا تغییر زیادی نکرده و اخیرا تویوتا نسخه TRD Pro آن را با جلوپنجره جدید، سیستم تعلیق متفاوت و... عرضه کرده است.
دوج گرند کاروان (Dodge Grand Caravan)
چلنجر و جورنی در لیست ما تنها نبوده و دوج گرند کاروان در کنار آنهاست. نسخه 2019 خودروی مذکور از پلتفرم مدل 2007 کمپانی دوج استفاده کرده و هیچ تفاوت چشمگیری نسبت به دوج کاروانِ نمایشگاه خودروی دیترویت 2007 ندارد! در سال 2011 کمپانی دوج به سراغ بدنه و کابین کاروان رفت و جزئیات آن را کمی تغییر داد. در این خودرو از پیشرانه 3.6 لیتری V6 به همراه گیربکسی شش سرعته و اتوماتیک استفاده شده و فروش آن تا سال 2020 ادامه خواهد داشت.
تویوتا توندرا (Toyota Tundra)
احتمالا تویوتا در سال 2021 نسخه جدید توندرا را معرفی خواهد کرد. ولی در حال حاضر ما باید از همان پیکاپ مدل 2007 استفاده کرده و دلخوش به تغییرات اندکِ نسخه‌های مختلف توندرا باشیم. نسل دوم توندرا در نمایشگاه خودروی شیکاگو و در سال 2006 معرفی شد. از آن زمان تاکنون تویوتا توندرا بروزرسانی‌های‌مختلفی را دریافت کرده است. برای مثال کمپانی تویوتا در سال 2010 از پیشرانه 4.6 لیتری V8 در توندرا استفاده کرده و نسخه‌هایی مانند 1794 Edition و TRD Pro را به تولید رساند. با این حال توندرا مانند سابق بوده و از نظر عملکرد و... تفاوت چندانی با نسخه سال 2007 ندارد.
لکسوس ال‌ایکس (Lexus LX)
لکسوس ال‌ایکس را باید همانند مدل جی‌ایکس، یک دایناسور جذاب دانست! شاسی‌بلند مذکور از سال 2007 تولید شده و نسل سوم آن در نمایشگاه خودروی شیکاگو معرفی شده بود. در آن زمان ما شاهد افزوده شدن جلوپنجره جدید، چراغ‌هایی متفاوت و... بودیم و به غیر از این‌ها چیز دیگری به لکسوس ال‌ایکس افزوده نشده و تفاوت چندانی نسبت به مدل‌های پیشین خود ندارد.
مازراتی گرن‌توریزمو (Maserati GranTurismo)
مازراتی در سال 2007 گرن‌توریزمو را معرفی کرد. خودروی مذکور برای اولین‌بار در نمایشگاه خودروی ژنو و به همراه پیشرانه 4.2 لیتری V8 با توان 400 اسب‌بخار معرفی شد. اکنون بیش از 10 سال از آن زمان گذشته و گرن‌توریزمو از پیشرانه‌ای 4.7 لیتری V8 با توان 454 اسب‌بخار استفاده می‌کند. ولی پلتفرم گرن‌توریزمو هیچ تفاوتی نسبت به سال 2007 نداشته و هنوز هم مانند گذشته است.
نیسان فرانتیر (Nissan Frontier)
نیسان فرانتیر یکی از قدیمی‌ترین خودرو‌های موجود در لیست ما است. نسل فعلی فرانتیر در سال 2005 و در نمایشگاه خودروی دیترویت معرفی شده و از آن زمان تاکنون، چند بروزرسانی ساده مانند جلوپنجره جدید و... را دریافت کرده است. به طور کلی نیسان فرانتیر فعلی هیچ تفاوتی نسبت به 15 سال گذشته ندارد!
شورلت اکسپرس (Chevrolet Express)
اکسپرس از سال 1995 تاکنون به تولید رسیده و در طول 25 سال گذشته هیچ تغییر قابل توجه و متمایزی نسبت به نسخه اولیه خود نداشته است. این محصول در سال 2003 چهره جدیدی به خود گرفت و کمی امروزی شد.
فورد سری ئی (Ford E-Series)
از نظر فورد سری‌ئی مانند سال 1992 فروش نداشته و به همین دلیل چند کامیونت جدید را جایگزین آن کرده است. اما فورد هنوز هم تولیدِ سری ئی را ادامه داده و از همان پلتفرم سال 1992 استفاده می‌کند. امروزه برای خرید سری‌ئی باید حدود 32 هزار دلار پرداخت کرد.
منبع: motor1
امین نقی زاده




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

بازار خودروی آمریکا ​ارزان ترین خودروی تسلا

بازار خودروی چین ​رقابت برای کسب مقام بزرگترین سهامدار بنز

رنو کپچر 2019 جدید؛ امکانات و مشخصات این کراس‌اوور کوچک

واکنش سایپا به انتشار یک ویدئو در فضای مجازی

10 خودروی برتر تاریخ به انتخاب روزنامه‌ی دیلی‌تلگراف

نیاز به روزآمدی ​پوست اندازی هایلندر تویوتا

نیاز به روزآمدی ​پوست اندازی خودروهای واکنش سریع

با 70 میلیون چه ماشینی بخریم؟

روزآمدی معیارها ​به دست آوردن جوایز ایمنی سخت تر شد

گسترش خودروهای هیبریدی ​سبزترین برند شاسی بلند

تلاش جدید ولوو تراکس ​برقی سازی خودروهای سنگین

​حمل بار با تریلر خودران ​پیمایش 4500 کیلومتر با کمترین نیاز به راننده

بهترین اتومبیل‌های نیسان در 10 سال اخیر

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد: خودروهای ناقصِ کف کارخانه در سایپا به صفر رسید/ از این به بعد عرضه و تحویل محصولات سایپا به مشتریان، منطبق با شرایط و میزان تولید خواهد بود

فناوری و خودرو ​حل معضل ترافیک با فیزیک کوانتوم

نوآوری در حمل و نقل ​تویوتا و المپیک 2020

خودرو‌های قدیمی ماندگار و بدون جانشین بازار ایران

​گزارش سهامدار ​زیان 2.3 هزار میلیارد دلاری

به دلیل گزارش غلط ​نیسان نقره داغ می شود

نوآوری در فناوری ​تایر هم سایبری شد

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

آگهی ها

  • فصل بانک، نشریه الکترونیکی تخصصی بانک
  • موسسه مطبوعاتی اطلاع رسانی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان