موتور XU پلاس امسال به تولید انبوه می‌رسد/کاهش ارزبری سه میلیون یورویی با کمک متخصصان داخلی تولید و تجارت

موتور XU پلاس امسال به تولید انبوه می‌رسد/کاهش ارزبری سه میلیون یورویی با کمک متخصصان داخلی

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - تولید انبوه موتور XU پلاس با ظرفیت سالانه 100 هزار دستگاه امسال آغاز می شود، در مرحله اول این موتور بر روی سه خودروی پژو 405 دوگانه‌سوز، پارس و سمند نصب خواهد شد.

اخبار شرکتها ؛ ایکوپرس _ محمد کاظمی، مدیر طرح موتور XU پلاس، گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، موتور XU پلاس در آینده نزدیک بر روی خودروهای کار ایران خودرو نیز به کار خواهد رفت.
وی با اشاره به توسعه و داخلی سازی صورت گرفته بر روی موتور XU7 افزود: این موتور جزو موتورهای دارای بازده خوب و مشتری پسند بوده و به همین دلیل ارتقای آن در دستور کار ایران خودرو قرار گرفته است.
کاظمی با اشاره به قوانین سخت‌گیرانه در حوزه استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت در سال های 96 و 97 خاطرنشان کرد: ارتقای کیفی این موتور به XU پلاس با هدف عمل به مسوولیت اجتماعی، ارتقای سطح آلایندگی به اروپا 5، کاهش حداکثری مصرف سوخت، افزایش سطح کیفی در راستای مشتری مداری و نیز افزایش 10 درصدی توان و گشتاور آن، به عنوان یکی از طرح های شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو تعریف شد.
مدیر طرح موتور XU پلاس با بیان اینکه حدود 35 قطعه از این موتور تغییر یافته، تصریح کرد: این طرح به صورت رسمی از اواخر سال 98 آغاز شده و تا پایان امسال به تولید انبوه خواهد رسید.
وی تاکید کرد: نکته بسیار مهم در توسعه موتور XU که از این پس با نام XU پلاس شناخته می‌شود، این است که تمام فرآیند توسعه محصول، ساخت قطعات و قالب ها، مجموعه ها و سامانه ها به صورت صد در صد داخلی و با کمک متخصصان مرکز تحقیقات ایران خودرو، ایپکو، ساپکو و تمامی سازندگان رتبه یک کشور انجام شد. در این طرح توسعه محصول، هیچ‌گونه قرارداد و وابستگی به خارج از کشور وجود نداشت تا صرفه جویی ارزی بالایی برای صنعت خودروی کشور رقم بزند. 
مدیر طرح موتورXU پلاس افزود: این موتور با توجه به ارتقای مشخصات فنی وکیفی، ارتقای سیستم خنک‌کاری، بهبود انتقال قدرت موتور و تغییرات در نمای ظاهری اجزای موتور که نسبت به موتور جاری XU7 کاملا متفاوت است، به‌عنوان موتور نسل جدید خانواده XU به مشتریان عرضه می شود.
کاظمی عنوان کرد: تا پیش از این، تمام فرآیند توسعه احتراقی موتور، نگاشت و طراحی سامانه با فناوری بالا یا در خارج از کشور انجام می شد و یا با کمک مشاوران خارجی صورت می گرفت که ارزبری زیادی را به دنبال داشت، اما در حال حاضر، این فرآیند به صورت کامل در ایپکو انجام می شود. نگاشت موتور نیز کاملا در داخل کشور و توسط سازندگان داخلی انجام شده که یکی از دستاوردهای این پروژه است. میزان کاهش ارزبری در کل این طرح، دست کم سه میلیون یورو فقط در حوزه توسعه محصول است.
مدیر طرح موتور XU پلاس، با بیان این که شمارگان تولید این موتور مانند موتور پایه XU سالانه 100 هزار دستگاه خواهد بود، به مشخصات فنی موتور XU پلاس اشاره کرد و گفت: این موتور با ثابت ماندن حجم، افزایش توان و گشتاور داشته و مصرف سوخت آن در چرخه سیکل رانندگی شهری 7.7 لیتر در هر صد کیلومتر پیمایش خواهد بود. همچنین یادآور می شود، این محصول دوگانه سوز بوده و در شرایط گازسوز نیز قابلیت رانندگی خوبی برای مشتری ایجاد می‌کند.
انتهای پیام/ب



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

جزییات تغییر ساعت معاملات بورسی

تحریم های آمریکا در حال فرو ریختن است، نه اقتصاد ایران

قیمت رهن و اجاره آپارتمان در آذری

مصائب برنامه نداشتن در تولید

سایه روشن‌های یک رای منفی

رفتار توده‌وار و حباب بورس

افتتاح بزرگترین طرح آبرسانی غرب کشور

دلار عقب رفت

روزهای خوب بورسهای جهانی ادامه دارد

از مراکز غیر مجاز کپسول اکسیژن نخرید!

تغییر موقت زمان‌بندی جلسات معاملاتی بورس تهران

وقتی رقیب و داور، هر دو یکی می شوند!

بیانیه انجمن مدیران روزنامه‌های غیردولتی درباره توقیف روزنامه جهان صنعت

مبادی کالاهای ارزان و گران وارداتی

مقایسه تاب گرمایی فقیر و غنی

حادثه اتفاقی یا حمله عمدی؟

جزئیات تفاهم نامه وزارت راه و بانک صادرات

مقایسه خودرو سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400 و کیا سورنتو

پرداخت حقوق معوقه دو ماهه کارگران تا هفته آتی

مجلس برای احقاق حقوق کارگران هفت تپه آمادگی کامل دارد

بهره‌برداری از شبکه‌های آبرسانی به 23 هزار هکتار از اراضی غرب کشور

حرکت چرخ صنایع بوشهر با انرژی پاک

واکنش شرکت توزیع برق تهران به خاموشی موزه فرش

تصمیم های جدید در خصوص چارچوب اجرایی سیاست پولی اتخاذ شد

پرداخت تسهیلات نوسازی ناوگان برون‌شهری با بازپرداخت 72 ماهه

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

© - www.fasletejarat.com . All Rights Reserved.