شهریاری:
آزادسازی قیمت ها عامل رشد بهای بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در ایام خاص / نمی توان بخش خصوصی را مکلف به کاهش قیمت کرد گفتگو

آزادسازی قیمت ها عامل رشد بهای بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در ایام خاص / نمی توان بخش خصوصی را مکلف به کاهش قیمت کرد

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - عضو کمیسیون عمران مجلس، گفت: با توجه به واگذاری حمل و نقل عمومی به بخش خصوصی نمی توان دولت را مکلف به کاهش قیمت ها یا ارایه یارانه به این بخش کرد.

سیدکمال الدین شهریاری ، با اشاره به تجربه افزایش نرخ بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در روزهای پایانی سال، گفت: مقابله با نرخ های مناسبتی ناوگان حمل و نقل عمومی عملی به نظر نمی رسد زیرا سازوکار برخورد با این موضوع تغییر کرده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه آزادسازی نرخ بلیت حمل و نقل عمومی نتایج و پیامدهایی مانند افزایش نرخ ها را در پی دارد، افزود: شاید کمیسیون عمران با دعوت از مسئولان خواهان گزارش دهی دستگاه های مختلف در خصوص علت و چرایی رشد نرخ ها باشد اما باید بدانیم این موارد از پیامدها و تبعات آزادسازی قیمت ها است.
افزایش تقاضا به رشد نرخ ها دامن می زند
نماینده مردم دشتی و تنگستان در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه باید بپذیریم که با افزایش تقاضا قیمت برای برخی کالا و خدمات تحت تاثیر قرار می گیرد، تصریح کرد: افزایش قیمت بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در برهه ای از زمان نیز به این دلیل که سفر از مبادی خاص به مقاصد خاص انجام می شود و معمولا وسایل حمل و نقل عمومی تقریبا یک سر خالی بر می گردند به همین دلیل باید متضرر شدن آن ها نیز مدنظر قرار بگیرد.
شهریاری با بیان اینکه بخش حمل و نقل در کشور ما بیشتر خصوصی است و از اداره آن از اختیار دولت خارج است، گفت: با توجه به واگذاری حمل و نقل عمومی به بخش خصوصی نمی توانیم دولت را مکلف به کاهش قیمت ها یا ارایه سوبسید به این بخش کنیم.
نمی توان به بخش خصوصی حکم به کاهش نرخ بلیت حمل و نقل عمومی کرد
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه نمی توان به بخش خصوصی در خصوص ضرورت کاهش قیمت بلیت حمل و نقل عمومی حکم کرد، افزود: هر چند نمی توان دستوری با بخش خصوصی رفتار کرد اما با اعمال نظارت های دقیق بر عملکرد آن ها ازایجاد بازار سیاه جلوگیری می شود.
شهریاری با بیان اینکه نظارت ها نیز منجر به ثبات نرخ بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در مناسبت های خاص سال نخواهد شد، گفت: ما نمی توانیم به بخش خصوصی برای رعایت حال مسافر و نادیده گرفتن ضرر و زیان خود امر و نهی کنیم.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه نظارت های دقیق بر روند خدمت رسانی ناوگان حمل و نقل عمومی برای جلوگیری از دلالی در فروش بلیت به صورت مداوم در جریان سات، تصریح کرد: برای جلوگیری از انحصار و همچنین ایجاد بازار سیاه فروش بلیت باید تدابیر ویژه ای اندیشیده شود./
پایان پیام




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

حمله یمنی‌ها به قلب صنعت نفت عربستان ممکن است قیمت نفت را سه رقمی کند

کشت کلزا در 7 هزار هکتار از اراضی استان‌ تهران آغاز شد

پیش بینی تولید 8 هزار تن روغن زیتون در سال جاری

عرضه 2 میلیون بشکه نفت‌ خام سبک در بورس انرژی

روسیه هیچ وامی به دلار نمی‌گیرد/یورو و یوآن جایگزین دلار شدند

جریمه پزشکان در صورت استفاده نکردن از کارتخوان

عملیات اجرایی نیروگاه 1400 مگاواتی سیریک هرمزگان آغاز می شود

حمله به تاسیسات نفت سعودی چشم‌انداز قیمت نفت را به 100 دلار رساند

بازار داده‌های زیستی با کسب و کارهای نو رونق می‌گیرد

نسل جدیدی از کارآفرینان به محیط کسب‌وکار ایران تزریق شده است

شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو ایراد گرفت

تحقیقات کشاورزی به بخش خصوصی واگذار شود

شاخص اعتماد تجاری آفریقای جنوبی به پایین‌ترین سطح 34 ساله رسید

بدون توجه به آب نسخه برای کشاورزی نپیچید

رشد 37 درصدی صادرات فولاد شرکت‌های بزرگ

ضربه حملات پهپادی به برنامه عرضه سهام آرامکو

حضور ارزیابان ایکوموس برای بازدید میدانی از پرونده کریدور میراث صنعتی راه آهن

برگزاری بزرگترین نمایشگاه بین‌المللی دریایی ایران در بندرعباس

ابلاغ ثبت ملی 6 اثر منقول فرهنگی‌تاریخی به استاندار خراسان شمالی

خودروسازان علیرغم حمایت‌های بی‌شمار توانایی تولید خودروی باکیفیت را ندارند

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • کمکتان می کنیم تا به اهداف خود برسید