کارشناس حوزه صنعت: ایران خودرو و سایپا را باید از دست دولت بگیریم گفتگو

کارشناس حوزه صنعت:                        ایران خودرو و سایپا را باید از دست دولت بگیریم

  بزرگنمايي:

فصل تجارت - بیاتیان با تأکید بر اینکه خودروسازی باید به سمت خصوصی سازی پیش برود گفت: ایران خودرو و سایپا را باید از دولت بگیریم تا مردم مجبور نباشند هر خودروی بی کیفیت وبدون خدمات پس از فروش را خریداری کنند.
برنامه "مناظره اقتصادی" رادیو گفت و گو پیرامون موضوع افزایش قیمت خودرو، بایدها و نبایدها و با حضور مهندس سعید بیاتیان کارشناس حوزه صنعت و نماینده سابق مجلس شورای اسلامی روی آنتن رفت.
نماینده سابق مجلس در ابتدای مطلب اظهار کرد: در دوره قبلی مجلس، قاطبه اعضای کمیسیون صنایع و معادن با قطعه سازان و خودروسازان متفق القول بودیم که قیمت باید در حاشیه بازار تعیین شود که امروز هم همین نظر را داریم.
بیاتیان افزود: ما واردات خودرو را ممنوع کردیم و در کنار آن، قیمت ارز جهش 4 تا 5 برابری پیدا کرد. الان در بدترین شرایط و وضعیت بحرانی می گوییم قیمت باید 5 درصد کمتر از قیمت حاشیه بازار باشد و این منطقی نیست. ما به قطعه ساز و خودروساز حق می دهیم اما مصرف کننده چه گناهی کرده است؟ مگر حقوق کارمندان و کارگران با دلار محاسبه می شود که قیمت را با دلار تعیین کنیم؟
کارشناس حوزه صنعت در مصاحبه با رادیو گفت وگو خاطرنشان کرد: شاید این کار در کوتاه مدت به نفع خودروسازان باشد اما در دراز مدت صنعت خودروسازی ما را زمین خواهد زد. البته اینکه واردات خودروهای خارجی را با تعرفه 40 درصد مجاز اعلام کنیم هم کار عاقلانه ای نیست.
نماینده سابق مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ما در حال حاضر در یک نابسامانی و هرج و مرجی به سر می بریم که وزارت صنایع، سازمان حمایت، شورای رقابت، دولت و رئیس جمهور خود را صاحب این قصه نمی دانند. افزایش قیمت ها مورد تأیید هیچ سازمانی نیست و فقط این خودروسازان هستند اعلام می کنند.
بیاتیان گفت: اگر دولت و مجموعه حاکمیت، فضای فعلی را مدیریت نکنند وضعیتی را که سال گذشته در موسسات مالی و بانک ها دیدیم امسال در خودروسازی خواهیم دید که مردم در شرکت های داخلی ثبت نام کرده اند و در شب عید به پول خود نرسیده اند.
وی ادامه داد: بسیاری از اقتصاددانان اعلام کرده اند که تحریم ها کمتر از 20 درصد بر قیمت ها تأثیرگذار هستند. ضمن اینکه 90 درصد برخی از خودروهای ما ساخت داخل است و افزایش قیمت آنها ربطی به تحریم ها ندارد.
نماینده سابق مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه خودروسازی ما باید به سمت خصوصی سازی پیش برود به رادیو گفت وگو گفت: ایران خودرو و سایپا را باید از دولت بگیریم و فضا را رقابتی کنیم تا مردم مجبور نباشند هر خودروی بی کیفیت و بدون خدمات پس از فروش را خریداری کنند. قوای سه گانه و بخش خصوصی باید به اتفاق نظر برسند و خودروسازی را ساماندهی کنند.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

ویدئو/ رئیس‌جمهور: فشارها نمی‌تواند مردم را در هم بشکند

دردسرهای اجرای ناقص یک قانون/چراوزارت جهاد درتنظیم بازارموفق نشد؟

قیمت آپارتمان در ایرانشهر+ جدول قیمت

بازگشایی گره قاچاق سوخت در گرو سهمیه‌بندی

تسهیلات شناور عامل خروج سرمایه‌های بلوکه شده از بازار مسکن

اما و اگرهای طرح ساماندهی صنعت خودرو از زبان ملکی

برخورد دولت با پرمصرف‌ها از امروز

استناد سازمان حمایت به قانونی منسوخ در توجیه گران‌فروشی خودرو!

واردات 168 تن فندک به کشور + جدول

فاصله گرفتن جغرافیدانان از علم جغرافیا/سازمان‌ها با جغرافیدانان همکاری خیلی کمی دارند

هفت‌خوان ثبت سفارش تجهیزات آی‌تی

تخلف 7 بانک در پرداخت تسهیلات به شرکت‌های زیرمجموعه + جدول

هزینه انتقال ارز تولیدکنندگان در قیمت تمام شده محصولات محاسبه می‌شود

ادعای دبیر کانون کامیون‌داران درباره روغن موتور

دو نگاه به تامین زمین رایگان هتل‌ها

تاثیر تحریم بر سینمای ایران

راه عبور از بحران

به‌دنبال متهم در بازار خودرو

14 ماموریت «پلیس شهر» در تهران

وضعیت لوایح FATF در دقیقه 90

فصل تجارت سایت خبری تحلیلی اقتصاد

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری